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　　据克日高工工业探索院（GGII）揭橥的《环球动力电池装机量月度数据库》数据显示，本年上半年环球动力电池装机量约346.5GWh，TOP10企业按次为，宁德时期、比亚迪、LGES、松下、中更始航、SK On、三星SDI、邦轩高科、亿纬锂能、孚能科技。中邦企业装机总量超214.1GWh，攻陷TOP10的6席，且众数跑赢前十增速均值；日韩企业难掩跌势，艰苦应对中企“围剿”。

　　1991年，日本索尼公司揭橥环球首款量产型18650电池，这款运用于索尼Walkman的便携式、可更调的圆柱电池代外着液态锂离子电池依然悉数完毕贸易化，锂电池动手渗入进人们闲居生涯的各个方面。今后，日韩企业你追我赶，加大了正在技能运用周围的运用查究。

　　三元锂电池便是日韩企业研发更始的最风景之作，轻松超200Wh/kg的超高能量密度，、较长的轮回寿命，可能实行更众的充放电轮回，动作十年前的绝对主流技能计划，诸众利益加持的三元锂电凯旋助助松下、LG、SK On等一批日韩企业翻开了环球锂电商场，正在动力、储能周围一度涌现得极度耀眼。

　　但跟着中邦磷酸铁锂电池技能的拓荒，以日韩为代外的三元锂电发张开始“失速”。动力装车方面，三元锂电商场份额被磷酸铁锂加快蚕食，中低端电动车型悉数“沦亡”，仅剩高端车型仍正在苦苦撑持，但仍难掩颓势。

　　借使说三元锂池正在动力运用周围被磷酸铁锂电池有些不测，那么正在储能运用周围被反超则是一种必定。因为三元锂电池热安宁性较差——正在高温条目下，电解液极易正在化学加热的条目下天生可燃气体，燃烧爆炸危机指数级上升，且极易发作复燃。昨年美邦加州Gateway储能电站因编制短道发作燃爆，正在而后的一个月中发作7次复燃，给本地消防太平及境遇珍惜做事带来了极大负责。

　　从运用端看，环球最早一批储能电站绝大个别都采用了日韩三元锂电计划，个中运用LG电芯的储能电站失火发作率“一骑绝尘”。据对已公然数据的不齐全统计，目前环球已投运的早期大型储能电站中，运用LG电芯而又发作热失控失火的储能电站已达两位数之众。

　　目前环球大都邦度和地域仍未清楚以国法律例的样式束缚三元锂电正在储能端的整个运用，当然这里不包括中邦。正在战略与商场导向下米乐M6网站，磷酸铁锂储能正在环球发扬势头迅猛，宁德时期、亿纬锂能、楚能新能源等一批技能势力强劲、产物系统完全的锂电企业继续发力，接连斩获邦外里储能电芯供货大单，使中邦智制手刺又新增一个工业化烙印。但于日韩锂电企业而言，中企的振兴无疑无疑加剧了自己发扬的“失速”。

　　到底上，已有日韩锂电巨头动手“落后”。年中，韩邦电池企业SK On正在二季度财报中呈现，因为其下旅客户正在欧洲和美邦电动汽车发卖令人消极，导致公司正面对危急，而且依然陆续十个季度涌现亏本 。SK On正在2024年第一季度的亏本额夸大至3315亿韩元，较昨年四序度的亏本额夸大了近17倍，发卖额同比淘汰了49% 。

　　随后不久，SK On布告进入“危殆处分形态”。首当其冲的是，SK On的首席推广官李石熙揭橥了一系列减削本钱和改良筹办的设施，而且布告正在公司完毕结余之前，将放弃20%的年薪 。很疾，降薪周围波及到了公司处分层，总共高监工资将一齐冻结，直到公司扭亏为盈 ；因为功绩低迷，SK On还布告了一系列缩减本钱的手段，包罗淘汰高管福利和生意执行用度，以及原则海外商务旅游务必乘坐经济舱 。

　　而此前“重仓”匈牙利新工场的SK On也不得不忍痛割肉，寻求运营方面的开支收窄；正在美邦和欧洲实行的大宗投资也未能获得预期回报，这加剧了集团公司的财政逆境，也倒逼其母公司缩小欧美投资并推迟合系工场维持。正在中邦锂电企业纷纷出海寻求更众商场份额确当下，正在环球周围内缩减工场数目毫无疑将成为SK On的“断臂之痛”。更有动静传出SK On母公司SK Innovation正推敲与SK集团的能源子公司SK E&S归并，以改良运营收益，如许一来也曾的锂电“大哥哥”之一，SK On或将成为史书。

　　本来的“大哥哥”何至发扬于此？这或者众少与日韩企业笃定“高能量密度、长轮回寿命”是锂电池的最终状态相合，但“高能量密度、长轮回寿命”并不料味着它们就可能靠着三元锂电池的技能积聚躺正在“进贡簿”上“吃老本儿”，面临中邦磷酸铁锂技能工业化的突飞大进，那种掉以轻心、缓慢应对早已为之后的故事走向埋下发扬伏笔。

　　一如《三体》中那句振警愚顽的警言：“弱小和迂曲不是糊口的艰难，高傲才是。”